Tour 1972 étape 11: Carnon - Mont Ventoux (vidéo)

 
5 ans après la mort de Tom Simpson, le Tour de France revient au Ventoux. Avant l'étape Merckx est maillot jaune avec 2'30'' d'avance sur Cyrille Guimard mais ses principaux rivaux sont Ocana, Gimondi, Van Impe et l'inusable Raymond Poulidor.
C'est un jeune français prometteur qui s'imposera au sommet, Bernard Thévenet. Revivez l'étape dans les conditions du direct de l'époque, c'est à dire avec Léon Zitrone, l'ORTF et les images en noir et blanc!

Froome refuse de porter le maillot jaune suite à la chute de Tony Martin

Après l'abandon de Tony Martin, Chris Froome est le nouveau leader du classement général. Aujourd'hui il pouvait choisir de porter ou non le maillot jaune et c'est fort logiquement qu'il a refusé de le faire. Il n'y aura donc pas de maillot jaune sur cette septième étape.

For those asking, I won’t be wearing yellow today! All the best to @tonymartin85 with his op & recovery #MaillotJaune #TDF2015

— Chris Froome (@chrisfroome) 10 Juillet 2015

Revivez la chute et l'abandon de Tony Martin en vidéo:

La chute et la journée de Damiano Carruso comme si vous y étiez

Cette édition du Tour de France est marquée par les chutes et la journée d'hier n'a pas fait exception avec l'abandon du maillot jaune Tony Martin et la spectaculaire, mais sans conséquence, chute de Damiano Caruso. A la sortie d'un rond-point, le coureur italien percute un ballot de paille, fait un magnifique soleil et repart...

Vivez la journée de Damiano Caruso comme si vous y étiez grâce aux images de sa caméra embarquée:

Célébration dans la voiture d'Etixx-Quick-Step: Bramati sanctionné

Tout le monde a vu la vidéo de Davide Bramati célébrant la victoire de son coureur Tony Martin dans la voiture Etixx-Quick-Step, certains d'entre vous ont peut-être même remarqué qu'il ne portait pas ceinture. La direction de la course a décidé de le sanctionner et l’a exclu de la course pour une journée.

Le Directeur Sportif s'est excusé ce midi sur Twitter "Dans le feu de l'action, j'ai fais une erreur. Je n'ai pas attaché ma ceinture de sécurité. J'ai retenu la leçon, cela n'arrivera plus"

In the heat of the moment I made a mistake. I didn't fasten the seat belt. Lesson learned. It won't happen again. #safetybeforeeverything

— bramati davide (@DavideBramati) 9 Juillet 2015

Quintana satisfait de son début de Tour

Nairo Quintana, le cycliste colombien de l'équipe Movistar considère que la balance des cinq premiers jours de compétition est plutôt positive. Sa 17^e place du classement général à 2'8 '' de Tony Martin, le satisfait pleinement même s'il regrette d'avoir perdu du temps dans une bordure lors de la seconde étape.

« Je ne peux pas dire que la balance soit excellente, mais je crois que l'on peut être satisfait » assure le colombien.

Le cycliste de la Movistar rappelle que lors de la seconde étape, il a été pris dans une bordure qui lui a fait perdre une minute trente sur le coureur britannique Chris Froome. « Nous avons eu un moment de faiblesse et ils nous l'ont fait payer très cher »

Mis à part cette erreur, Quintana considère que pour le moment tout se passe bien. «l'équipe a été formidable. Je pense que si l'on termine aussi bien cette première semaine on pourra s'estimer satisfait par le travail accompli »

Avant d'attaquer les Pyrénées mardi, il reste deux étapes où Quintana peut encore perdre du temps. L'arrivée en haut du mur de Bretagne (2km à 6,9%) peut creuser quelques écart entre les favoris et lui demandera un effort de placement pour attaquer cette montée dans une position correcte. Le lendemain aura lieu le contre-la-montre par équipe, dernier obstacle avant d'arriver sur le terrain de jeu favori du colombien. 

Tour de France, 5e étape: Les réactions

Pour Greipel Sagan est le principal danger pour le maillot vert, la béquille de Pinot, la chute "à la con" de Coquart et la poisse de Bouhanni… Voici les réactions à l'issue de la cinquième étape.

Mark Cavendish : Le sprint était houleux. J’ai passé Sagan et j’ai lancé mon sprint. Puis j’ai vu Démare accélérer et Kristoff à sa droite. Si je passais, j’aurais lancé le sprint pour Kristoff jusqu’à l’arrivée. A la fin, Greipel et Sagan m’ont doublé. Je ne me sentais pas très bien dans le sprint mais c’est dur de se sentir bien après une telle étape. Nous n’avons pas eu de problème particulier. Il nous a manqué un mec à la fin car Matteo (Trentin) n’était pas à 100% après sa chute. Mais en fait, j’ai été battu par deux gars très forts. Demain, ce sera un peu difficile pour les purs sprinteurs.

Alexander Kristoff : J’ai perdu tous les coureurs de mon train dans une chute donc j’étais tout seul pour le final. C’était dur et je me suis retrouvé trop tôt devant dans les premières positions. J’ai essayé de retarder mon sprint mais la route était en léger faux-plat montant et avec le vent de face, c’était trop long comme effort pour moi. Cela reste bon pour la confiance car j’ai réussi à faire un bon sprint tout seul. Avec des coéquipiers, cela aurait été facile.

Thibaut Pinot : J'ai pris une béquille, un vélo m'est tombé sur la cuisse. Sur le coup, j'ai eu mal mais une fois reparti, je me suis vite remis dans la course et ça a été. C'est impressionnant comme le peloton est tendu et nerveux. Il n'y a que sur le Tour que l'on voit des journées pareilles. Je suis bien décidé à ne pas lâcher. Le Tour, ce n'est pas que le général. Il y a tellement d'objectifs à aller chercher encore, tellement de belles étapes de montagne. Il faut rester vigilant sans relâche parce qu'il n'y aura pas d'étape de transition. La fin de la semaine dépendra beaucoup des conditions metéo. Demain (jeudi), c'est bord de mer, donc il y aura du vent. Mais j'ai l'impression que tout le peloton commence à être cramé, donc il y aura peut-être moins de tentatives de bordures.

Andre Greipel : Dans l’équipe, nous sommes concentrés sur les victoires d’étapes. J’ai une bonne équipe pour m’aider pour les sprints et je suis très heureux d’avoir ces deux victoires. J’ai le maillot vert sur les épaules et je ne veux pas le rendre facilement. On a gagné deux étapes. Je suis devant mais les écarts sont encore minimes (il a 151 points, 32 de plus que Sagan). Sagan aura plus de points dans les étapes plus montagneuses.

Bryan Coquart : Une chute à la con… Un coureur qui pile de la roue avant sur une route en dévers en descente. Il a embarqué tout le monde derrière alors que ce n’était pas encore nerveux. (…) Ce ne sont pas mes chutes qui m’ont privé de la victoire, reconnaît-il. Il me manque un meilleur placement, un peu de réussite. Avec ‘’Yoyo’’ (Gène, son coéquipier), j’avais décidé d’être dans la roue de Cavendish. Cela valait peut-être le coup d’attendre et que ‘’Yoyo’’ fasse son effort aux 500 m.

Arnaud Démarre : Je connaissais l’arrivée. Je savais qu’il y avait un petit faux plat avant où les coureurs allaient buter. Après, la ligne se rapproche très vite. On n’a pas le temps de voir défiler les panneaux. Je ne voulais pas avoir de regrets, j’y suis allé. J’ai peut-être lancé un peu tôt, j’aurais pu rester dans la roue de Kristoff mais ça revenait fort derrière.

Nacer Bouanni : Je ne suis pas tombé cette année, et là j’ai trois chutes en dix jours. C’est beaucoup de malchance pendant une période où se situaient mes grands objectifs. Ça me bouffe. Maintenant, j’ai besoin d’un bon break avant de me concentrer sur la fin de la saison, je veux faire une belle Vuelta et je pense beaucoup au Championnat du monde

Résumé et classements de la 5e étape du Tour de France

Comme prévu les sprinteurs n'ont pas manqués l'occasion de s'illustrer dans le centre ville d'Amiens. C'est Andre Greipel qui s'impose devant Peter Sagan et Mark Cavendish consolidant ainsi son maillot vert. Tony Martin reste en jaune.

Chronologie de la course

182 kilomètres de l'arrivée : Ils sont deux courageux à se lancer dans une échappée dès le premier kilomètre : Nicolas Edet (Cofidis) et Pierre-Luc Périchon (Bretagne Séché)

176km : Nicolas Edet se relève et laisse Pierre Luc Périchon seul en tête avec plus de deux minutes d'avance.

174km : Chute dans le peloton, Nace Bouhanni et quatre coureurs de la cofidis sont impliqués. Nacer Bouhanni est évacué en ambulance.

147km : Seul devant avec 2'32'' d'avance sur le peloton Pierre Luc Périchon risque de passer une bien longue journée sous la pluie…

96km: Pierre-Luc Périchon est rjoint par le peloton

80km : Profitant du vent de côté le peloton accélère et les premières bordures se forment. Le peloton est sciné en deux mais aucun favori n'est piégé.

50km : Il ne fait aucun doute que l'étape se terminera par un sprint massif.

Arrivée : Greipel gagne le sprint massif à Amiens. Il devance Peter Sagan et Mark Cavendish, Arnaud Démarre est septième, Coquard huitième 

La vidéo du sprint

Classement de l'étape:

1		A.GREIPEL  (LTS - ALL)	à 04h39'00''
2		P.SAGAN  (TCS - SLQ)	m.t.
3		M.CAVENDISH  (EQS - GBR)	m.t.
4		A.KRISTOFF  (KAT - NOR)	m.t.
5		E.BOASSON HAGEN  (MTN - NOR)	m.t.
6		J.DEGENKOLB  (TGA - ALL)	m.t.
7		A.DEMARE  (FDJ - FRA)	m.t.
8		B.COQUARD  (EUC - FRA)	m.t.
9		D.CIMOLAI  (LAM - ITA)	m.t.
10		G.VAN AVERMAET  (BMC - BEL)	m.t.

Classement général:

1		T.MARTIN  (EQS - ALL)	à 17h19'26''
2		C.FROOME  (SKY - GBR)	à 12''
3		T.VAN GARDEREN  (BMC - USA)	à 25''
4		P.SAGAN  (TCS - SLQ)	à 33''
5		T.GALLOPIN  (LTS - FRA)	à 38''
6		G.VAN AVERMAET  (BMC - BEL)	à 40''
7		R.URAN  (EQS - COL)	à 46''
8		A.CONTADOR  (TCS - ESP)	à 48''
9		G.THOMAS  (SKY - GBR)	à 01'15''
10		Z.STYBAR  (EQS - RTC)	à 01'16'

Suivre les coureurs en temps réel grâce à Dimension Data

Grâce à grâce à l'entreprise partenaire du Tour de France Dimension Data vous pouvez désormais suivre les coureurs à la trace. En vous rendant sur le site http://betalivetracking.letour.fr/ , vous pouvez obtenir des informations en temps réel sur n'importe quel coureur du peloton. Vous connaîtrez son positionnement exact, sa situation par rapport à un autre coureur, sa vitesse moyenne ou absolue grâce à une puce positionnée sous la selle des 198 coureurs participants à la compétition.

Certes, pour l'instant le site n'est qu'en mode bêta, c'est à dire qu'il est est plein de bugs mais on peut d'ores et déjà applaudir à l'exploit technique. Cette innovation intéressera grandement les journalistes et le public qui ne rateront rien de la course grâce à cette technologie. Les directeurs sportifs aussi risquent d'être vite accrocs à ses données  pour le plus grand malheur de la spontanéité dans un sport de plus en plus robotisé.

 

Il pète les plombs et frappe son adversaire en pleine course

Lors de la Fitchburg Longsjo Classic (Massachusetts), le cycliste américain Jerome Townsend est impliqué dans une chute à seulement quelques mètres de la ligne d'arrivée. Il pète alors complètement les plombs et commence à frapper son compagnon d'infortune David Warner alors qu'il est encore au sol. Son équipe l'a suspendu en attendant les conclusions de la fédération américaine qui a ouvert une enquête.

Pour de plus amples renseignements sur cette scène hallucinante et honteuse: http://www.sentinelandenterprise.com/breakingnews/ci_28401744/investigation-launched-over-cyclist-fight-at-longsjo-classic

Movistar et Sky veulent recruter Mikel Landa

Où ira Mikel Landa la saison prochaine ? Suite à son Giro 2015, le coureur basque qui quittera Astana à la fin de la saison, attire les convoitises de deux des plus grosses écuries du peloton. La Movistar et la Sky lui auraient proposé chacune un contrat de 1,5 millions d'Euros.

Hier matin l'Equipe et les médias espagnols l'ont annoncé comme étant très proche de la Movistar où Eusebio Unzué chercherait à faire signer un troisième leader dans l'optique d'être compétitif sur les trois grands tours. Il avait déjà cherché à recruter Mikel Landa lors de la disparition de l'équipe basque Euskaltel-Euskadi fin 2013 mais les négociations furent un échec et le basque partit chez Astana. Cette année l'affaire paraissait bien mieux engagée, en tout cas jusqu'à ce matin...

Or ce matin, on apprend que la Sky souhaiterait aussi s'attribuer les services du récent troisième du Tour d'Italie. Une offre identique à celle de la Movistar lui aurait été proposé soit 1,5 millions d'euros. Cette année encore la Sky semble vouloir être très active sur le marché des transferts puisqu’elle s'intéresse aussi au coureur polonais Michal Kwiatkowski dont on annonce la signature imminente. Avec le départ de Richie Porte et de nombreux coureurs en fin de contrat à l'issue de la saison 2015, l'équipe anglaise s'est dégagée d'importants moyens financiers et peut très bien concrétiser ces deux transferts. De plus Landa et Kwiatkowski ont le même agent, ce qui devrait faciliter les négociations.

Mikel Landa, 25 ans, quittera Astana à la fin de la saison c'est une certitude. Choisira-t-il de revenir au pays ou sera-t-il tenté par l'aventure Sky ? Les prochains jours nous le diront.

Tour de France: Présentation de la 5e étape, Arras - Amiens

Cipollini vainqueur à Amiens en 1999

 Enfin une journée pour les sprinteurs ! Nous en sommes à la cinquième étape de ce Tour de France et ce n’est que la première à pouvoir être susceptible de nous offrir un sprint massif. Les occasions ne sont pas si nombreuses cette année et les équipes de sprinteurs ne devraient pas laisser passer leur chance.

L’époque où la première semaine de l’épreuve rimait avec ennui et sprint massif, où un Cipollini pouvait gagner quatre étapes d’affilées semble révolue et c’est tant mieux pour le spectacle. Mais à vrai dire, ces arrivées massives nous manquaient un peu. Aujourd’hui nous saurons peut-être quel est le sprinteur qui domine le peloton.

Toutefois il faudra quand même se méfier des multiples changement de direction que propose le parcours, s’il y a un peu de vent dans les plaines de la Somme, des bordures sont toujours possibles. Mais soyons réalistes, pour la première fois depuis le départ, le maillot jaune ne devrait pas changer d’épaules ce soir.

Le parcours :

 L’étape se déroule entre Arras et Amiens pour une longueur totale de 189,5 km. Il n'y a pas de côte classée au Grand Prix de la Montagne. Même s’il paraît relativement rectiligne, le peloton risque d’être nerveux à l'approche du final de l’étape, attention aux chutes !

 

Classement Général

1		T.MARTIN  (EQS - ALL)	à 12h40'26''
2		C.FROOME  (SKY - GBR)	à 12''
3		T.VAN GARDEREN  (BMC - USA)	à 25''
4		T.GALLOPIN  (LTS - FRA)	à 38''
5		P.SAGAN  (TCS - SLQ)	à 39''
6		G.VAN AVERMAET  (BMC - BEL)	à 40''
7		R.URAN  (EQS - COL)	à 46''
8		A.CONTADOR  (TCS - ESP)	à 48''
9		G.THOMAS  (SKY - GBR)	à 01'15''
10		Z.STYBAR  (EQS - RTC)	à 01'16''

 

Itinéraire et Horaires

Pour ceux qui ont la chance d'être sur le parcours voici l'itinéraire et les heures de passage de la course.

Itinéraire horaire Arras Communauté Urbaine / Amiens Métropole 189.5KM

Itinéraire		Kilomètres		Horaires (Heure locale)
		de l'arrivée	du départ	Caravane	46 km/h	44 km/h	42 km/h
	FRANCE
	PAS-DE-CALAIS (62)
	ARRAS (VC-D264)			10h45	12h45	12h45	12h45
	SAINTE-CATHERINE (D264-D341)
	ANZIN-SAINT-AUBIN
	ARRAS	189.5	0.0	11h00	13h00	13h00	13h00
	MARŒUIL (près)	189.0	0.5	11h00	13h00	13h00	13h00
	MONT-SAINT-ÉLOI	186.0	3.5	11h05	13h04	13h04	13h05
	Carrefour D341-D58	183.0	6.5	11h09	13h08	13h08	13h09
	Le Bois-du-Perroy (ACQ)	182.5	7.0	11h10	13h09	13h09	13h10
	VILLERS-AU-BOIS	182.0	7.5	11h10	13h09	13h10	13h10
	CARENCY (D58-VC)	179.5	10.0	11h14	13h13	13h13	13h14
	ABLAIN-SAINT-NAZAIRE (VC-D57-VC-D58 E3)	178.0	11.5	11h16	13h15	13h15	13h16
	Nécropole nationale de Notre-Dame-de-Lorette	175.0	14.5	11h20	13h18	13h19	13h20
	SOUCHEZ (D58 E3-D937-D58 E2)	174.5	15.0	11h21	13h19	13h20	13h21
	ANGRES (D58 E2-D51)	171.5	18.0	11h25	13h23	13h24	13h25
	GIVENCHY-EN-GOHELLE (D51-D55)	169.0	20.5	11h29	13h26	13h28	13h29
	Mémorial canadien de Vimy	165.0	24.5	11h35	13h32	13h33	13h35
	NEUVILLE-SAINT-VAAST (D55-D49)	163.0	26.5	11h37	13h34	13h36	13h37
	THÉLUS	160.0	29.5	11h42	13h38	13h40	13h42
	Passage à niveau n°85	156.0	33.5	11h47	13h43	13h45	13h47
	BAILLEUL-SIRE-BERTHOULT (D49-D919-D49)	155.5	34.0	11h48	13h44	13h46	13h48
	Carrefour D49-D33	152.0	37.5	11h53	13h49	13h51	13h53
	GAVRELLE	152.0	37.5	11h53	13h49	13h51	13h53
	Carrefour D33-D42	148.5	41.0	11h58	13h53	13h56	13h58
	RŒUX (D42-D33)	148.0	41.5	11h59	13h54	13h56	13h59
	Passage à niveau n°88	148.0	41.5	11h59	13h54	13h57	13h59
	MONCHY-LE-PREUX	144.5	45.0	12h04	13h59	14h01	14h04
	WANCOURT	141.0	48.5	12h09	14h03	14h06	14h09
	HÉNINEL	139.5	50.0	12h11	14h05	14h08	14h11
	SAINT-MARTIN-SUR-COJEUL	138.0	51.5	12h13	14h07	14h10	14h13
	HÉNIN-SUR-COJEUL (D33-D5)	137.0	52.5	12h15	14h08	14h11	14h15
	CROISILLES	133.0	56.5	12h20	14h13	14h17	14h20
	ÉCOUST-SAINT-MEIN	129.5	60.0	12h25	14h18	14h21	14h25
	NOREUIL	127.0	62.5	12h29	14h21	14h25	14h29
	LAGNICOURT-MARCEL (D5-D18)	125.0	64.5	12h32	14h24	14h28	14h32
	MORCHIES	122.5	67.0	12h35	14h27	14h31	14h35
	LEBUCQUIÈRE	119.0	70.5	12h40	14h32	14h36	14h40
	VÉLU	118.0	71.5	12h42	14h33	14h37	14h42
	BERTINCOURT (D18-D7-D18)	116.0	73.5	12h45	14h36	14h40	14h45
	YTRES	112.5	77.0	12h50	14h40	14h45	14h50
	La Gare	110.5	79.0	12h53	14h43	14h47	14h53
	SOMME (80)
	ÉTRICOURT-MANANCOURT (près) (D43-D172)	109.5	80.0	12h54	14h44	14h48	14h54
	PAS-DE-CALAIS (62)
	SOMME (80)
	MESNIL-EN-ARROUAISE (D172-D72-D172)	106.0	83.5	12h59	14h49	14h53	14h59
	SAILLY-SAILLISEL	103.0	86.5	13h03	14h53	14h58	15h03
	Carrefour D172-D1017	102.0	87.5	13h05	14h54	14h59	15h05
	Cimetière britannique de Sailly-Saillisel	101.5	88.0	13h06	14h55	15h00	15h06
	RANCOURT (entrée)	100.5	89.0	13h07	14h56	15h01	15h07
	RANCOURT	100.0	89.5	13h08	14h57	15h02	15h08
	Nécropole de Rancourt	99.5	90.0	13h10	14h58	15h04	15h10
	BOUCHAVESNES-BERGEN	98.0	91.5	13h10	14h59	15h05	15h10
	Carrefour D1017-D149	96.5	93.0	13h13	15h01	15h07	15h13
	CLÉRY-SUR-SOMME (D149-D938) (entrée)	93.5	96.0	13h17	15h05	15h10	15h17
	CLÉRY-SUR-SOMME	92.5	97.0	13h18	15h06	15h12	15h18
	PÉRONNE (D938-D1017-D1)	90.0	99.5	13h22	15h09	15h15	15h22
	Historial de la Grande Guerre	88.5	101.0	13h24	15h11	15h17	15h24
	BIACHES	85.5	104.0	13h28	15h15	15h21	15h28
	HERBÉCOURT (D1-D146)	79.5	110.0	13h37	15h23	15h29	15h37
	FEUILLÈRES	76.5	113.0	13h41	15h27	15h34	15h41
	Monacu (HEM-MONACU)	76.0	113.5	13h42	15h28	15h35	15h42
	Maurepas (MAUREPAS-LEFOREST)	71.5	118.0	13h48	15h34	15h41	15h48
	COMBLES (D146-VC-D20)	69.0	120.5	13h52	15h37	15h44	15h52
	Carrefour D20-D20 E	65.5	124.0	13h57	15h41	15h49	15h57
	GINCHY (D20 E-VC)	65.0	124.5	13h57	15h42	15h49	15h57
	LONGUEVAL	63.5	126.0	14h00	15h44	15h52	16h00
	Mémorial national sud-africain du Bois Delville	63.0	126.5	14h00	15h44	15h52	16h00
	Carrefour D20-D107	62.0	127.5	14h02	15h46	15h53	16h02
	PAS-DE-CALAIS (62)
	MARTINPUICH	58.5	131.0	14h07	15h51	15h58	16h07
	Carrefour D6-D929	57.0	132.5	14h09	15h52	16h00	16h09
	SOMME (80)
	POZIÈRES (D929-D73)	55.0	134.5	14h12	15h55	16h03	16h12
	THIEPVAL (D73-D151)	51.5	138.0	14h17	16h00	16h08	16h17
	Mémorial franco-britannique de Thiepval	51.0	138.5	14h18	16h00	16h09	16h18
	AUTHUILLE	49.5	140.0	14h20	16h02	16h11	16h20
	Carrefour D151-D20	47.0	142.5	14h23	16h05	16h14	16h23
	La Boisselle (OVILLERS-LA-BOISSELLE) (D20-D929)	45.5	144.0	14h26	16h08	16h16	16h26
	ALBERT (D929-D4929-D938-D42)	44.0	145.5	14h28	16h10	16h18	16h28
	MÉAULTE	40.0	149.5	14h33	16h15	16h24	16h33
	MORLANCOURT	36.0	153.5	14h39	16h20	16h29	16h39
	SAILLY-LAURETTE	30.5	159.0	14h47	16h27	16h36	16h47
	LAMOTTE-WARFUSÉE (D42-D1029)	25.5	164.0	14h54	16h33	16h43	16h54
	VILLERS-BRETONNEUX (D1029-D23)	20.5	169.0	15h01	16h40	16h50	17h01
	Mémorial national australien	18.5	171.0	15h04	16h43	16h53	17h04
	FOUILLOY (D23-D1)	17.5	172.0	15h06	16h44	16h55	17h06
	AUBIGNY (près)	14.5	175.0	15h10	16h48	16h58	17h10
	DAOURS	13.0	176.5	15h12	16h50	17h00	17h12
	RIVERY	4.0	185.5	15h25	17h02	17h13	17h25
	AMIENS (D1-VC) (entrée)	3.0	186.5	15h26	17h03	17h14	17h26
	AMIENS MÉTROPOLE	0.0	189.5	15h30	17h07	17h18	17h30